Раскоксовка поршневых колец в Уфе

Раскоксовка представляет собой удаление кокса в камере сгорания двигателя внутреннего сгорания. Применяю современные средства, удается снизить объем отложений во время сгорания топлива. Поступление излишков масла в камеру сгорания обусловлено изношенными поршневыми кольцами и колпачками клапанов ГБЦ. Существует множество причин, по которым масло попадает в камеру сгорания.

При превышении автомобилем пробега более 100 тысяч километров объективно увеличивается расход масла. Если мотор транспортного средства сильно изношен, то из выхлопной трубы может выделяться дым черного цвета. Его появление возможно в результате работы двигателя на холостом ходу либо постоянно. Во втором случае появление черного дыма свидетельствует о поломке мотора.

Виной этому служат две причины:

·        Маслоотражательные колпачки клапанов;

·        Кольца, поршни, цилиндры.

В отношении первого пункта важна своевременная замена колпачков. По отношению ко второй проблеме требуется переборка двигателя и замена колец. В этом случае резонно повременить и спасти двигатель внутреннего сгорания путем прохождения раскоксовки.

         До процесса разборки двигателя внутреннего сгорания необходимо произвести раскоксовку. Это позволит сэкономить половину бюджета.

         Образование нагара осуществляется в канавках поршня. В результате этого кольца залипают в образовавшемся нагаре. Итогом становится потеря эластичности колец и их невозможность снятия пленки с цилиндра двигателя внутреннего сгорания. Такие причины приводят к перерасходу масла.

         На этот процесс оказывает большое влияние долгая стоянка транспортного средства. Если автомобиль не на ходу в течение года, то в большинстве случаев раскоксовка может не помочь. В результате простоя мотора кольца залипают, а на внутренних стенках блока цилиндров появляются следы коррозии. В этом случае спасти ситуацию может только расточка блоков цилиндров.

         Для проведения раскоксовки нужно использование:

·        Жидкости для проведения раскоксовки;

·        Свечей зажигания. Такие запасные части могут быть только новыми;

·        Моторного масла;

·        Масляного фильтра.

Для проведения процедуры требуется посещение сервисного центра в течение двух часов.

         Стоимость раскоксовки двигателя внутреннего сгорания зависит от его типа.

         Если двигатель является четырехцилиндровым, то стоимость услуги составляет 3000 рублей. В случае, если транспортное средство оборудовано шестицилиндровым двигателем внутреннего сгорания, то его раскоксовка обойдется владельцу автомобиля в 4000 рублей.

         Компания предлагает собственникам автомобилей увеличить мощность мотора без его предварительной разборки с помощью современных технологий. Такой подход был проверен на автомобилях, принадлежавших владельцам. В результате механикам удалось снизить расход масла и топлива при одновременном увеличении мощности двигателя внутреннего сгорания.

При превышении автомобилем пробега более 100 тысяч километров объективно растет количество расходуемого масла. Если мотор транспортного средства сильно изношен, то из выхлопной трубы могут выделяться клубы дыма черного цвета. Это свидетельствует о поломке мотора.

Его появление возможно в результате работы двигателя на холостом ходу либо постоянно. Во втором случае появление черного дыма свидетельствует о поломке мотора. Чтобы избежать капитального ремонта двигателя, специалисты предлагают проведение услуги – раскоксовки двигателя. Это убережет владельца транспортного средства от больших материальных трат.

Ремонт двигателя в Уфе на всех марках авто