Капитальный ремонт двигателя в Уфе

Капитальный ремонт двигателя - это самый сложный ремонт ДВС и граничит по сложности и глубине с заводской сборкой. Часто случается, что выгоднее заменить двигатель целиком, нежели «капиталить» старый. С другой стороны, «капитальный ремонт» позволяет полностью восстановить ресурс ДВС до заводских значений. Конечно, «капиталка» - мера крайняя. Дешевле не доводить до глубокого ремонта, а соблюдать регламент обслуживания ДВС.

Когда нужно делать капремонт двигателя?

Каждый водитель должен следить за состоянием всех механизмов автомобиля. Так как "движок" служит одним из ключевых элементов автомобиля, уход за ним должен происходить при строгом соблюдении всех требований. В случае неисправности в работе ДВС понадобится выполнить большой объем работы, чтобы исправить причины поломки.
Необходимость проведения капремонта двигателя возникает при следующих ситуациях:

1. Увеличение расхода топлива и масла. Связан такой расход с сильным износом деталей, в результате чего появляются зазоры между деталями, что отражается на расходе топлива. Закупоривание колец приводит к чувствительному увеличению расхода масла.
2. Ухудшение мощности автомобиля. Во время эксплуатации транспортного средства наблюдается снижение мощности, стрелка тахометра часто находится вблизи красной зоны.
3. Потеря масла. На это указывает темно-синий дым из выхлопной системы и синхронное включение индикатора, информирующего о потере давления масла.
4. Посторонний шум. Износ подшипников или другие проблемы в кривошипно-шатунном узле сопровождаются нетипичным звуком.
5. Перегрев в процессе эксплуатации. Различные дефекты двигателя приводят к сильному перегреву системы, что способствует невозможности дальнейшей эксплуатации транспортного средства.

В процессе разборки "движка" все снятые запчасти проверяются на исправность и при необходимости заменяются на новые. Ремонт двигателя выполняется профессиональными специалистами с задействованием современного оборудования.

Как делают капитальный ремонт?

Демонтаж двигателя позволит провести первоначальную оценку состояния всех узлов и механизмов. Все снятые детали очищаются от грязи, проходят качественную промывку. Все снятые детали обследуются на выявление дефектов, трещин. После визуальной диагностики принимается решение о необходимости проведение ремонтных работ в блоке цилиндров.

После устранения всех дефектов, ремонта деталей, подготовки новых запчастей происходит сборка всех компонентов. Работы выполняются в правильном порядке, чтобы грамотно собрать все механизмы ДВС.

Срок службы двигателя внутреннего сгорания зависит от его эксплуатации и качества обслуживания. Нужно своевременно проверять уровень масла, проводить плановую замену без просрочек, следить за уровнем охлаждающей жидкости. Особенно важно заправлять автомобиль рекомендуемым топливом и не допускать ее эксплуатации в повышенном режиме оборотов.