Передняя подвеска состоит из многих деталей, при этом основная – шаровая опора. Ее функция заключается в удержании ведущих колес машины в вертикальном положении, не давая им спонтанно выкрутиться наружу. Существуют как верхние, так и нижние шаровые опоры. В основном от таких деталей требуется выносливость к высоким нагрузкам во время передвижения транспорта по беспутью и автотрассам.
Конструкция опоры представлена стальным пальцем с наконечником шаровой формы, который установлен внутри корпуса с соответствующей сферической полостью. Защищает от пыли и влаги верхнюю полусферу корпуса резиновый пыльник, который внутри заполнен густой смазкой (некоторые типы ш. о. имеют встроенные маслёнки, которые дают возможность повторно закачать смазку внутрь узла).
Как правило, деталь к корпусу может быть прикреплена болтами или же запрессована в рычаг. Во втором случае ремонт имеет в виду замену шаровой опоры вместе с рычагом подвески. Обычно используют неразборные опоры. Износившийся палец в корпусе шаровой опоры легко вращается и значительно болтается в корпусе. Сильно изношенный, при значительной нагрузке на опору, палец может вырвать из корпуса. Переднее колесо опора больше не удержит, а в результате транспортное средство упадет на дорогу. Такие признаки указывают на то, что пора заменить шаровые опоры на ваз.
Поэтому назвать точные даты срока замены шаровых опор сложно: она может потребоваться через 10-15 тыс. км пробега, а может не понадобиться и до 100 тыс. км.
Почему нельзя опаздывать с заменой?
Поворот ведущего колеса затрудняется из-за износа шаровых опор, а это прямая угроза безопасности авто. Даже незначительный износ опор может вызвать еле ощутимые вибрации, которые создают определенный дискомфорт во время вождения. Сильный износ может стать причиной отрыва рычага подвески от поворотного кулака при серьезных нагрузках на подвеску. Механизмы автомобиля взаимосвязаны, особенно узлы подвески, поэтому не стоит эксплуатировать транспорт с изношенными шаровыми опорами. Как минимум это выльется в более дорогостоящий ремонт, в сравнении простой заменой шаровых опор.
Горячая линия
8 (987) 029 81 47Благодарим за обращение
Ваша заявка принята
В ближайшее время наш менеджер свяжется с Вами для уточнения деталей
Благодарим за обращение
Ваша заявка принята
В ближайшее время наш менеджер свяжется с Вами для уточнения деталей