Замена тормозных суппортов в Уфе

Под тормозным суппортом подразумевается неподвижная деталь тормозной системы, в которую вмонтированы колесные цилиндры и поршни, которые отвечают за перемещение колодок для более эффективного торможения. Деталь сама по себе очень надежная и может прослужить достаточно долго. Если же случается поломка, то ремонт тормозных суппортов может заключаться в его переборке и замене вышедших из строя элементов. В крайне редких случаях суппорта приходится менять на новые.

Когда необходима замена тормозных суппортов

О том, что с суппортом что-то не так можно понять по наличию стука или скрежета при нажатии на педаль тормоза, а также при утечке тормозной жидкости. При обнаружении последней неисправности рекомендуется произвести дефектовку всей системы на предмет наличия других поломок.

Замена тормозных суппортов целиком может понадобиться только если обнаружен износ металла или другие, не менее серьезные, дефекты. Подобные последствия могут проявиться после следующих неприятностей:

• выхода из строя поршней;
• прорыва манжет и пыльников;
• повреждения цилиндров. С пыльником вопрос может решиться обычной заменой. А вот с цилиндром такой «номер» не пройдет. Чаще всего его восстановление будет намного дороже, чем замена тормозных суппортов на новые.

Процесс замены задних суппортов

Производить ремонт или замену задних тормозных суппортов можно определить только после их разборки и дефектовки. Это происходит следующим образом:

• узел разбирается;
• производится очистка суппорта;
• очищаются от ржавчины гидравлические каналы;
• принимается решение о целесообразности ремонта и необходимых для этого действиях;
• осуществляется сборка суппорта или его замена.

Несмотря на кажущуюся простоту детали, ее разборка – далеко не всегда легкое дело. Если же имеются еще и механизмы с отдельным стояночным тормозом, то для этого может потребоваться наличие солидного опыта и специального инструмента.

Если обнаруживается глубокая коррозия цилиндров или сильные механические повреждения, то замена задних тормозных суппортов теряет всяческий смысл, потому что ремонт будет стоить намного дороже, чем покупка новой детали.

Если было принято решение ремонтировать, то происходит замена штуцеров и запорной арматуры. Соединительные трубки либо очищаются, либо также заменяются на новые. Процесс замены передних тормозных суппортов осуществляется по аналогичному сценарию. Чем-то он даже легче, потому что отсутствует механизм ручного тормоза. Еще одним его отличием от заднего являются размеры – он значительно больше. Причиной этому служит тот факт, что он принимает на себя примерно 70-80% массы автомобиля при торможении.

Почему клинит суппорт и что с этим делать

Одной из частых поломок тормозной системы является подклинивание тормозного суппорта.

Определить неисправность суппорта можно по нескольким признакам:

• запах гари от колодок;
• постоянное перегревание тормозных дисков;
• затрудненное управление из-за заклинивания одного суппорта.

Причин у данного явления также несколько:

• коррозия полок суппорта, когда ржавчина не дает колодке перемещаться;
• колодки имеют размеры, превышающие предельно допустимые;
• заедание направляющих;
• заедание поршня в корпусе;
• коррозия или грязь на рабочей поверхности поршня суппорта.

Все эти причины можно устранить профилактическим ремонтом, очисткой или, в крайнем случае, заменой деталей. Делать это лучше в специализированном сервисном центре, оснащенным всем необходимым оборудованием. В ином случае, особенно, если ремонт осуществляется самостоятельно и без наличия необходимого опыта, имеется риск где-то совершить ошибку. Последствия этой ошибки могут проявить в самый неподходящий момент. Особенно трагично это будет, если тормоза откажут при поездке по скоростной трассе. Тогда платой за сэкономленные деньги может стать жизнь, одна или несколько.

Качественный ремонт авто недорого

Компания «Эверест» проводит замену передних тормозных суппортов и их задних аналогов с гарантией. Мы дорожим своей репутацией и каждым клиентом, делаем работу на совесть. Специалисты сервиса готовы быстро реагировать на клиентские просьбы и замечания. Нас выделяют за лояльность, пунктуальность и профессионализм. Другие причины доверить ремонт тормозных суппортов нам:

• современные диагностические возможности;
• квалифицированные мастера с опытом;
• мощный технический потенциал;
• возможность приобрести детали по месту со скидкой;
• 14 дней на проверку качества работы;
• большое количество позитивных клиентских отзывов;
• сжатые сроки проведения ремонтных работ.

Мы ориентированы на постоянное сотрудничество. Мастерская имеет гибкий график работы и удобное месторасположение. Мы готовы любезно ответить на все интересующие вопросы в любое удобное для вас рабочее время. Консультируем бесплатно. Всегда открыты к диалогу. Можем индивидуально обсудить срок и стоимость замены тормозных суппортов. Обращайтесь, готовы стать для вас автосервисом №1, в который стоит звонить сразу при возникновении неисправности!