Ремонт подвески Дэу

Авто южнокорейского производителя очень популярны среди автолюбителей и доступны по цене. Интенсивная эксплуатация требует особого ухода и ремонта неисправных деталей. Авто довольно чувствительно к плохим дорогам, поэтому ремонт подвески деу или ходовой это обычное дело. Самым проблемным местом этой марки является узел передней подвески, а именно опорные подшипники и стойки амортизаторов. Скрип, стук и хруст при вращении стойки, а также неудовлетворительная управляемость автомобилем может говорить о том, что требуется замена стоек дэу нексия.

О необходимости замены ступичного подшипника дэу обычно свидетельствуют шумы в районе ступицы, тональность которых меняется в зависимости от скорости или некорректная работа руля, например, уход в поворот с опозданием. Скрипы, постукивания в районе колеса на ямках, даже не значительных или при езде на неровной дороге, которые могут появляться через 50 000 км пробега, говорят о том, что необходимо провести замену шаровой опоры дэу. Виляние авто на дороге даже при небольшой скорости или быстрый износ покрышек является признаком сношенных сайлентблоков. Игнорировать эту проблему ни в коем случае нельзя, поскольку несвоевременная замена сайлентблоков рычагов дэу нексия может привести к поломке других более дорогих деталей, а также поставить под угрозу безопасность поездки.

Ремонт довольно трудоемкий процесс, требующий внимательности, аккуратности и специальных инструментов. Начинают с разборки всех внутренностей. Специальным съемником рулевых наконечников снимается рычаг. Откручивается ступичная гайка и снимается колесо. Затем демонтируется тормозной диск и рулевой наконечник. Шаровая опора откручивается от рычага. Не стоит гнаться за дешевизной и приобретать запчасти безвестных фирм. Лучше не экономить на безопасности и покупать качественные детали.

Ремонт подвески дэу нексия самая распространенная часть ремонта, особенно если авто уже имеет достаточно большой пробег, что приводит к износу наконечников рулевых тяг. Если автомобиль при большой загрузке попадает колесами в яму, то могут выходить из строя витки задних пружин. Такой дефект можно исправить заменой амортизатора дэу. Правда после такого ремонта меняется плавность хода машины.

Начинающие автолюбители могут столкнуться с проблемами в ходе самостоятельного ремонта подвески. Поэтому эту задачу лучше доверить профессионалам автосервиса , которые продиагностируют авто на предмет возможных неисправностей и проведут ремонт любой сложности в короткие сроки, при этом используя исключительно качественные запчасти известных производителей.

Примерные цены на услуги:

Замена амортизаторов передних дэу от 1000 руб

Замена амортизаторов задних дэу от 800 руб

замена стоек стабилизатора передних дэу от 300 руб

Замена задних стоек стабилизатора дэу от 300 руб

Замена опорных подшипников дэу от 1000 руб

Замена ступичного подшипника дэу от 1000 руб

Замена сайлентблока на рычаге дэу от 1200 руб

Замена рычага дэу от 1000 руб

Замена втулок стабилизатора дэу от 250 руб

Дэу Нексия (Daewoo nexia), Дэу Гентра/Джентра (Gentra), Равон (Ravon)