Преображение Honda CR-V: внешность, размеры, имя

В мае 2019 года появились фото закамуфлированного кроссовера Honda CR-V, ориентированного на китайский рынок. Несколько дней назад в сети производитель распространил официальные изображения клона, на котором можно рассмотреть его новое имя – Breeze.

Присутствие в продаже моделей-двойников для Китая вполне обычное явление. Причина их появления заключается в создании нескольких партнерских предприятий одного концерна, кооперирующихся с местными компаниями. Ими выпускаются продукты, одинаковые по сути, но разные по названию. Так, оригинальные «паркетники» CR-V планируется производить на совместном предприятии Honda и Dongfeng, в то время как модель Breeze сойдет с конвейера другого конгломерата – Honda и GAC. Аналогичная ситуация с клонированием и других популярных моделей – XR-V и UR-V. За выпуск их «оригиналов» отвечает Dongveng, а за изготовление «клонов» с шильдой Vezer и Avancier завод GAC.

Профиль автомобиля не претерпел существенных изменений. Это тот же классический SUV с характерными скосами крыши и высокой линией остекления. Передняя часть и корма модели подверглись серьезной доработке. Обновления коснулись капота, радиаторной решетки, бамперов, фар и фонарей. Последние лишились верхних секций. Появилась и новая багажная дверь, обеспечивающая удобную погрузочную зону. Размеры Honda Breeze чуть больше японского близнеца: в длину авто прибавило 49 миллиметров, достигнув 4634 мм. Величина колёсной базы подросла на 1 мм, составив 2661 миллиметра.

Фотографий внутреннего убранства пока нет. Специалисты не исключают, что «Бриз» предложит трехрядную компоновку кресел, которой «китайский» CR-V похвастаться не может. Напомним, в моделях, ориентированных на европейские продажи и южно-азиатский рынок, семиместная расстановка сидений предусматривается.

Силовой агрегат Хонды Breeze не претерпел ни изменений, ни каких-либо доработок. Под капотом находится четырехцилиндровый турбированный мотор объемом 1,5 литра, способный развивать 193 лошадиных силы. Весьма вероятно, что в паре с ним производитель агрегирует два типа коробок: 6-ступенчатую механическую трансмиссию или вариатор.

Гибридных систем пока не предусматривается, однако, наличие у оригинальной модели 215-сильного гибрида i-MMD наводит на мысли о скором появлении аналогичных двигателей и в Китае.

Официальный премьерный показ Honda Breeze намечен на осень текущего года. Скорее всего, автомобиль ограничится рынком Поднебесной. Учитывая уровень продаж модели CR-V, которых только в период с января по июль 2019 года было реализовано 114343 единицы, недостатка спроса не прогнозируется. О ценах новинки информации пока нет. Вероятно, она окажется соизмеримой со стоимостью исходного кроссовера, предлагаемого за 169,8 тысячи юаней (1,6 миллиона рублей).